Wat is grondankers?

Definitie – Wat betekent grondankers betekenen?

grondankers is een lichtgewicht tool ontworpen om thuis verankering over te dragen aan de grond. Het is eenvoudig te installeren en bestaat uit kabels en stangen die zijn aangesloten op een aldus gebruikt voor het stabiliseren van hellingen lagerplaat. Aanvankelijk werd het gebruikt in de Verenigde Staten om de opgraving systemen te ondersteunen. Het gereedschap wordt vaak gebruikt om een trekkracht op de grond overbrengen. Het is geïnstalleerd in-specie gevulde boorgaten. De belangrijkste onderdelen van het gereedschap zijn ankerplaats, gratis nadruk lengte lengte en de bond.

Petropedia verklaart grondankers

Er zijn twee hoofdtypen van grondankers namelijk rechte as druk gevoegd grondankers en rechte as zwaartekracht gevoegd grondankers. De rechte as zwaartekracht gevoegd grondankers worden gebruikt voor diverse boor- en vijzel methoden, terwijl de druk gevoegde grondankers zijn geschikt voor korrelige bodems. De belangrijkste toepassingen van grondankers zijn:

  • Om de muren van erosiebestrijding systeem te behouden
  • Om structurele steun aan tijdelijke gebouwen bieden
  • Om de veiligheid te bieden bij het verankeren van kleine vliegtuigen

Bovendien grondankers verbeteren de duurzaamheid van de voorzieningen en omvatten corrosiebestendigheid waardoor hun levenscyclus kosten verlagen.

(This article comes from Petropedia editor released)

Wat is de impact van de veiligheid liggers over de veiligheid?

Collision bundel is eigenlijk niet laten de auto “anti-collision”, de belangrijkste taak is te dwingen. Wanneer de auto wordt beïnvloed door de voor- of achterzijde, wanneer de kracht wordt uitgeoefend op de anti-collision stalen balken, de stalen balken kan slagkracht om haar lichaam verbonden met de site. Meestal stalen ligger en stringer (achterlichten is soms het lichaam onder), en tussen de stalen balken en stringer, meestal zal er een kleine energie-absorberende doos structuur.

Lage snelheid collision (hoe lage snelheid en hoge snelheid botsing beschouwd en er geen strikte concept om de bescherming van de huidige prestaties van de auto, de algemene 10 km / h als low-speed botsing, is 40 km / h is beschouwd als high-speed botsing), zoals parkeren hit kolommen of wanden, of het nu voor de botsing of na de botsing, anti-collision stalen balken kunnen een rol spelen. Het zich dragen de slagkracht en vervolgens de energieoverdracht naar de energie-absorberende doos, zodat de eerste energieabsorberend box beschadigd. Als het effect van ten hoogste een bepaald ontwerp waarde, kan het resultaat worden beschadigd alleen energie-absorberende doos, zal staal lichaam zelf en de carrosserie niet beschadigd worden. Dus toen de onderhouds-for-energie-box op de lijn, lagere onderhoudskosten. Crashen stalen balken in feite een rol gespeeld in de bescherming van de carrosserie van de belangrijkste lichaam. Als er geen botsing van stalen balken, kunnen obstakels direct binnenvallen het lichaam en de hoofdconstructie of watertanks en andere delen van direct contact, wat resulteert in relatief grote onderhoudskosten.

In de voorwaartse richting van de high-speed botsing, de belangrijkste stootkracht is het lichaam van de stringer, de langsligger is verantwoordelijk voor de impact energie terug geëvacueerd naar het hele lichaam, speelde het lossen van kracht, de rol van de energie-absorptie. Kan worden gezegd dat de langsbalk is het belangrijkste orgaan van het hoofdgedeelte van beveiliging. Als een high-speed botsing, kan de langsligger niet werkt, wordt de gehele carrosserie niet bereiken energieabsorptie effect, waardoor de omvang van de schade (lichaam en inzittende) groot kan zijn. Noord-Amerika IIHS 25% van de crash test kleine overlap tarief is net gelanceerd, veel van de slechte prestaties van de producten, omdat de stringer niet wordt geraakt (veel auto’s meer aan de kant van de balk, een kleine overlap snelheid botsing botsing geen langsliggers).

In dit geval kan de botsing bundel een rol spelen. Het kan niet op de stringer zou hebben op de werking, een deel van de overbrenging naar de stringer; of een secundaire tekenreeks aan de kracht, een deel van de geleiding aan de andere kant van de stringer dragen.

Kan worden gezien, is de vroegere botsing balk in de high-speed botsing, zodat de langsligger zoveel mogelijk een rol bij de botsing veiligheid speelt verbeterd. Maar moeten zien of de botsing positief is groot gebied, grote overlap rate (niet als directe wand), de stringer zelf kan de grootste rol spelen, is er geen botsing straal op het verschil niet. Dit is de reden waarom zijn er geen significante verschillen in botsbestendigheid tussen lage crash tests (bv C-NCAP frontale en 40% offset).

Kijk naar de achterkant van de situatie snelle kop-staart. Het is met de voorwaartse richting van de impact is anders, omdat de meeste van de huidige staart auto carrosseriestructuur, in principe geen geleiding effect, de absorptie van energie design. Kortom, de huidige auto voorzien van de mogelijkheid om kop-staartbotsing is veel minder dan het vermogen om te dragen. Zodat het achtereinde van het voertuig door de snelle kop-staart, de carrosserie zeker ernstig beschadigd, dan is de botsing balk in de botsing, maar de botsing tussen objecten en een star lichaam voorwerpen, zowel geperst minder impact.

De impact van lage snelheid voor-achter aanrijding kunnen de onderhoudskosten te verlagen; Snelle front-end collision helpt om de bescherming, met name in het complex werkelijke omgeving verkeersongeluk; high-speed kop-staartbotsingen in principe geen effect.

(This article comes from 驱动之家 editor released)

Soorten Structurele stalen buizen

In het algemeen Structurele stalen buizen is een soort stalen constructie pijp die bepaalde normen van de chemische samenstelling en mechanische eigenschappen voldoet. Deze pijp kan worden gebruikt voor een groot aantal structurele toepassingen en er zijn verschillende typen Structurele stalen buizen beschikbaar. Voorkomende vormen van Structurele stalen buizen zijn onder meer:

  • Naadloze stalen buizen: naadloze stalen Structurele stalen buizen is een duurzaam product pijp die vaak wordt gebruikt voor het dock stapelen, pijp stapelen, caissons, en bolders.
  • ERW Steel Pipe: Deze Structurele stalen buizen is bekend staat om de bouwsector een hoge kwaliteit lijn pijp en het wordt vaak gebruikt door de olie- en nutsbedrijven. Deze stalen buis kan worden gebruikt voor het ondertekenen pole, column, een dok, en tunnelbouw.
  • Spiral Steel Pipe: Dit is een zuinige en duurzame aard van de Structurele stalen buizen die lange duurzaamheid voor zaken als de weg behuizing, stapelen en loopgraven biedt.
  • DSAW Carbon Steel Pipe: Deze Structurele stalen buizen gelast op zowel de OD en de ID. Het is verkrijgbaar in vele verschillende kwaliteiten en wordt gebruikt voor de weg behuizing, weg saai, duikers, en nog veel meer.
  • Fence Pipe: Dit is een soort van Structurele stalen buizen, dat wordt steeds populairder voor het bouwen van omheiningen vanwege de hoge duurzaamheid en sterkte. Dit Structurele stalen buizen wordt gebruikt voor het insluiten van parken, parkeerplaatsen, en nog veel meer.
  • Duiker Pipe: Dit type buis is niet nodig een hoge kwaliteit en zeer duurzaam Structurele stalen buizen, maar eerder een constructie pijp gebruikt voor het afleiden van water onder en rond opritten, water en riolering, drainage systemen, en tijdelijke bruggen.

(This article comes from Crestwood Tubulars editor released)

De voordelen van stalen buizen LSAW

Op de lange-afstand-pijpleiding constructie, met stalen lijnen goed zijn voor een groot deel, onder normale omstandigheden, 35% tot 40% van de online investeringen pijp goed voor de totale investeringsproject.

Hoe maak je een redelijke prijs te kiezen, uitstekende prestaties van de buis is bijzonder belangrijk, een redelijke keuze aan de buis investeringen in de bouwsector op te slaan, om de bouw en veilige werking van de pijpleiding systeem heeft een zeer belangrijke invloed te vergemakkelijken. Stalen buizen LSAW voordeel maken het op grote schaal kunnen worden gebruikt voor de unieke lange afstand olie- en gaspijpleidingen.

De voordelen van stalen buizen LSAW zijn:

  1. zonder dat het tot rust te komen proces, het basismateriaal inspringen, krassen minder.
  2. de verkeerde kant, sleuven en andere gemakkelijk te diameter perimetercontrole, uitstekende laskwaliteit.
  3. de eliminatie van het affakkelen in principe niet bestaat restspanning na stress.
  4. omdat het een rechte lijn las, de las kort weinig kans op defecten.
  5. na de uitbreiding, is de nauwkeurigheid pijp geometrie sterk verbeterd het lassen on-site te vergemakkelijken.
  6. een rechte naad, minder invloed op de kwaliteit van anti-corrosie coating materialen.

(This article comes from Sunny Steel Enterprise editor released)

Stalen Funderingspalen Stichtingen

Stalen funderingspalen zijn een ideale paal oplossing als fundering nodig zijn voor complexe structuren of moeilijke bodemomstandigheden bestaan.

Ze zijn bij uitstek geschikt om hard te rijden door moeilijke bodemgesteldheid (bv zilt, fijn, water dragende zand met stenen en rotsblokken of dichte zand / glaciale m) en zijn bijzonder rendabel en bieden een kosteneffectieve oplossing wanneer gegrond op de rots of een dergelijke harde lagen .

Universal funderingspalen worden traditioneel geïnstalleerd als landhoofd fundamenten zware industrie en de haven ontwikkelingen of zelfs elke constructie toepassing waar een hoge capaciteit heipaal oplossingen aanvaardbaar is. Funderingspalen bieden een zeer milieuvriendelijke oplossing omdat ze een lage verplaatsing heipaal die niet bederft het ontstaan ​​genereert en het kan worden gewonnen en hergebruikt bij ontmanteling van de structuur. UBP’s zijn over het algemeen geïnstalleerd met behulp van een trilblok met een laatste rit naar het niveau / set met behulp van een hydraulische hamer invloed.

Eenmaal geïnstalleerd, kan de funderingspalen worden getest met behulp van ‘niet-destructief’ pile testmethoden om te controleren weerstand axiale capaciteit stapel ontwerp is daarmee bereikt is waardoor onmiddellijke aanvang van de resterende foundation / onderbouw werken.

Universal funderingspalen worden ook gebruikt in ‘King Post’ of ‘Berlijnse Muur’ keermuur oplossingen. Geschikte harde grond of gesteente omstandigheden wordt een ‘King Post wand gevormd door het boren van een gat op welbepaalde centra, te vullen met beton en het installeren van een UBP / UC gedeelte waartussen biels of beton / stalen panelen in het staal kan worden geïnstalleerd sectie webben.

(This article comes from Sheet Piling (UK) editor released)

Nadruk van multi-stage strenganker

Een systeem van meerdere aansluitingen wordt gebruikt voor het benadrukken van DYWIDAG Multi-Stage ankers. De enscenering van de obligatie-lengtes, binnen het anker lengte vast, produceert een scala aan gratis lengtes.

Tijdens de nadruk, elke streng vertoont een ander tarief van de uitbreiding in verhouding tot zijn eigen lengte. Om de verschillende tarieven van de uitbreiding tegemoet te komen, tegelijkertijd voor zorgen dat elk onderdeel even wordt geladen, een systeem van druk gesynchroniseerde aansluitingen wordt gebruikt. Elke aansluiting is aangesloten via een spruitstuk naar een centrale pomp, zorgen voor gelijke druk in alle van de aansluitingen.

Allowance is ook nodig voor het effect van wrijving van aangrenzende bindingslengten, op de vrije lengte strengen. Wrijving wordt opgewekt door de verplaatsing van grout rond de gefaseerde bindingslengten bij stress. De invloed van de wrijving kan worden overwonnen door onder verminderde schijnbare vrije lengte acceptatiecriteria toepassen lading in kleinere stappen of door herhaalde benadrukken.

(This article comes from DYWIDAG-Systems International editor released)

Wat is een hoge sterkte samengestelde schroef anker foundation (CFG paal)?

Korte introductie van hoge sterkte composiet fundering van schroefanker (CFG stapel)

De schroefanker samengestelde stichting is de paal lichaam samengestelde stichting met verschillende lengte van stapel lichaam. Om het draagvermogen van de paal in samengestelde basis effectiever te gebruiken, kan het paallichaam van verschillende lengte worden gebruikt in de samengestelde fundering stapel te passen aan de extra belasting door de werking van de belasting, de extra belasting van de fundering afneemt met de toename van de diepte. Top-down-functie.

Een bepaalde combinatie van vormen, de grond tussen de paal, kussenlaag samen om een composiet te vormen fundering, delen een deel van de axiale belasting en horizontale belasting, de coördinatie van vervorming.

(This article comes from 土木工程网 editor released)

Wat zijn de soorten grondnagels?

Volgens verschillende bouwmethoden, kan Grond nagels worden onderverdeeld in boren grouting Grond nagels, Grond nagels in het bodemtype en nagel-type drie categorieën:

  1. Boren grouting grondnagels: eerste drill 100 ~ 200 mm diameter horizontaal gat in de bodem helling, en plaats de stalen balk, stalen staaf of stalen kabels en andere kleine diameter staaf, en vul de gaten met druk voegen te vormen en te En de grondnagels zijn sterk gehecht rond de grondnagels. Tenslotte de verbindingselementen verbonden met de einddelen van de grondnagels zijn aangebracht op de helling grondoppervlak helling en het spuitbeton wordt gebruikt om de oppervlaktelaag te vormen, waardoor een zelfdragend vermogen en kan gebruikmaken van de later- houdende . Dit is de meest gebruikte vorm van grondnagels en kan worden gebruikt voor permanente of tijdelijke ondersteuning werkt.
  2. Gedreven grondnagels: ZSTD-150 grondnagelsing machine (pneumatisch effect bolt machine) zal staal direct in de bodem. De lengte in het algemeen niet hoger zijn dan 6m. Met pneumatische grondnagelsing machine kan 15 per uur in te voeren. Die zorgt voor een lagere wrijving, waardoor de nagel stang oppervlak en stel de dichtheid moet groter zijn dan het boren voegen grondnagels. Vanwege de anti-corrosie probleem moeilijk op te lossen, dus meer tijdelijke ondersteunende engineering.
  3. Injectie-type grondnagels: door het gebruik van perslucht vastnagelinrichting onder een willekeurige hoek van keuze zijn 25 ~ 38mm in diameter, lengte 3 ~ 6m rechte stalen staaf (of holle stalen pijp) in de grond. grondnagels kan worden verzinkt of epoxy gecoat, grondnagels kop is meestal uitgerust met schroefdraad aan het paneel te bevestigen. Deze constructievorm snelle, economische, geschikt voor een verscheidenheid van grond, heeft een groot potentieel voor ontwikkeling.

(This article comes from 建设工程教育网 editor released)

Voor- en nadelen van HZ / NZM-Damwand wall

HZ / NZM-Damwand muur voordelen

  • Verhoogde muur stijfheid
  • Verhoogde muur ogenblik weerstand
  • Damwanden kunnen op grotere hoogte worden beëindigd
  • HZ / HZM-Damwand kan dieper uit te breiden tot een betere dragende strata
  • Kan bieden een beter alternatief voor andere systemen
  • Ideaal voor zware maritieme toepassingen

HZ / NZM-Damwand muur nadelen

  • Hogere kosten in vergelijking met standaard damwanden
  • Installatie complexer vergeleken met damwanden
  • Greater bekledingsoppervlak opzichte van damwanden

(This article comes from Deep Excavation editor released)

Productiemethoden en Korte Geschiedenis Van Naadloze Buis

Naadloze buis productiemethoden zijn vele. Volgens de leveringsvoorwaarden, verkrijgbaar warmgewalst (ongeveer 80 ~ 90%) of koud gewalst, koud getrokken (ongeveer 10 ~ 20%) productiemethoden. Warmgewalst buis blanks zijn ronde, vierkante of veelhoekige ingots, billet of continu gieten buis, buis kwaliteit van de kwaliteit pijp heeft een directe impact. Warmwalsen buis heeft drie fundamentele processen: ① in de stansmachine zal hol of hol knuppel in de holle capillair zijn; ② in het verlengde van de machine wordt gerold dunne buis doorloopt in de wanddikte van het eindproduct bij de tekort; ③ rollend in de afwerking molen Verplicht Finished Tube. Pipe molen serie om de maximale diameter van stalen buizen produceren om te vertegenwoordigen (zie molen).

Naadloze stalen pijp productie heeft bijna 100 jaar geschiedenis. Duitse Mannesmann broers in 1885 de eerste uitvinder van de tweede rol SKEW rollen piercing machine, in 1891 en de uitvinding cyclus walserij, in 1903 de Zwitserse Stiefel (RCStiefel) uitgevonden automatische pijp rollende machine (ook wel bekend als het hoofd rollende Pipe machine), en verscheen later een continue pijp rollende machine en pijp jacking machine en andere extensie machines, begon een moderne naadloze stalen pijp industrie te vormen. 30 jaren van de 20e eeuw als gevolg van het gebruik van een drie rollen buis machine, extruder, cyclus koudgewalste buis machine om de kwaliteit van staalsoorten te verbeteren. 60 jaar als gevolg van de verbetering van de continue rollen machine, drie-roll ponsmachine, met name de toepassing van spanningsverlager en het succes van continu gieten, om de productie-efficiëntie te verbeteren en de naadloze buizen en pijpen concurrentie vermogen. Naadloze pijp en zijn nek aan nek in de jaren 1970, ‘s werelds stalen pijp productie van meer dan 5% per jaar. China in 1953 na de nadruk op de ontwikkeling van naadloze stalen buizen industrie, is in eerste instantie vormde een verscheidenheid aan rollen, middelgrote en kleine leidingen productiesysteem. Messing knuppels zijn over het algemeen ook gebruikt om het rollen piercing, walserij rollen, coil tekenproces schuin.